【시사매일 최승준 기자】지난해 12월 자동차 등록대수가 2491만대를 기록하고, 2020년 말 2436만6000대 보다 55만대(2.2%) 증가했으며 인구 2.07명당 1대의 자동차를 보유한 것으로 집계됐다.
2일 국토교통부에 따르면 원산지별로 국산차의 누적점유율은 88.2%이며, 수입차는 지난 2017년 8.4%에서 지난해는 11.8%로 집계 됐다. 사용 연료별로는 친환경차(전기·수소·하이브리드차)가 전년대비 41.3% 증가해 누적등록 116만대를 기록했다.
특히, 수소차는 전년대비 77.9%(8498대) 증가해 총 1만9404대 등록됐으며, 하이브리드는 전년대비 34.7%(23만4000대) 증가해 총 90만8000대 등록됐다. ㅜ휘발유차는 전년대비 3.1%(34만9000대) 증가했으며, 경유차는 증가를 멈추고 지난해 처음으로 △1.2%(12만대) 감소를 나타냈다.
자동차 신규등록 대수는 차량용 반도체 수급부족에 따른 생산차질로 174만3000대로 전년 191만6000대 보다 △9.0%(17만3000대) 감소됐다. 지역별로는 광주(△14.6%), 대전(△13.5%), 울산(△13.4%), 서울(△13.0%) 순으로 신규등록의 감소폭이 컸다.
전년대비 국산차 신규등록은 △11.1%(△17만9000대) 감소한 142만9000대이나, 수입차 신규등록은 1.9%(+6000대) 증가한 31만4000대로 수입차 신규 등록이 점차 증가하는 것으로 나타났다. 지난해 말 전기차는 전년대비 71.5%(+9만6481대)증가해 총 23만1443대가 누적등록됐으며, 2018년말 대비 4.2배로 증가됐다.
전기차 신규등록은 2020년(4만6000대) 대비 115%(+5만4000대) 증가하면서, 지난해 전기차 10만대 이상 신규등록된 국가가 됐다. 지역별로는 경기·서울·제주도에 전기차 9만3342대가 다수 등록된 것으로 나타났으며, 2020년 대비 전기차 보조금과 배정대수가 많은 인천이 가장 높은 139% 증가했고, 부산(131%), 전북(122%) 순으로 증가했다.
전기차 차종별로는 승용차 18만5000대(80.0%), 화물차는 4만3000대(18.6%), 승합차는 3만1000대(1.3%), 특수차는 130대(0.1%) 등록됐으며, 전기 화물차는 구매보조금과 한시적인 영업용번호판 발급총량 예외 정책 등에 따라 2019년말 1만1000대에서 지난해 말 4만3000대로 대폭 증가했다.
제작사별로는 현대(44%), 기아(23.7%), 테슬라(14.2%) 순으로 누적등록 점유율을 보이며, 테슬라 전기차의 등록 비중이 증가 하는 것으로 집계됐다. 또한 지난해 말 기준 누적등록 상위 전기차 모델을 살펴보면 코나 일렉트릭(3만2789대·14.2%), 포터Ⅱ(2만4599대·10.6%), 아이오닉5(2만2583대·9.8%), 테슬라 모델3 (2만1456대·9.3%), 니로EV(1만9356대·8.4%) 순이다.
지난해 중고차 매매거래 건수는 387만2000건으로 2020년 3,87만4000건 보다 △0.1% (△2000건) 감소했고, 이 중 사업자 거래는 3.3% 증가한 257만2000건, 개인간 거래는 130만건으로 △6.1% 감소됐다.
수출말소는 33만8000건으로 전년대비(27만8000건) 21.6%(+6만건) 증가했고, 2020년 코로나19 확산으로 급감후 2021년에 이전수준으로 회복된 것으로 나타났다.
김은정 국토부 자동차운영보험과장은 “올해 전체 자동차 판매량이 정체하는 가운데에도 친환경차 시장의 신모델 증가와 정부의 탄소중립 정책 등에 따라 전기차, 수소차 등 친환경차량 보급은 높은 증가세를 나타낸 반면, 상대적으로 경유자동차는 총 등록대수가 증가세를 멈추고 처음으로 감소되었다”면서 “시장의 흐름과 시대변화에 맞는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화하여 국민이 원하는 맞춤형 통계를 지속적으로 제공해 나갈 것”이라고 밝혔다.